Rimorchio protetto contro le esplosioni dei semi della petroliera, semirimorchio cisterna 40-50 CBM della benzina

Descrizione di prodotto

Rimorchio protetto contro le esplosioni dei semi della petroliera, semirimorchio cisterna 40-50 CBM della benzina

40-50 fabbrica del rimorchio della petroliera dei compartimenti degli assi 5 di CBM 3 in Cina

Caratteristiche di configurazione

Attrezzatura del telaio dell'automobile

Trasportatore pericoloso delle merci

Per i veicoli di trasporto di brillamento dell'attrezzatura ed i veicoli di trasporto delle merci pericolose, il tubo di scarico del motore del veicolo dovrebbe anteriore-essere montato e un estintore della scintilla dello scarico dovrebbe essere installato. Installato all'estremità di coda del tubo di scarico per raffreddare il gas di scarico dell'autoveicolo, in modo da evitare estinguere le scintille trascinate nel gas di scarico.

Zazzera di gomma conduttiva statica

La zazzera di gomma conduttiva statica è installata sul telaio del veicolo. Può introdurre l'elettricità statica in terra, tenere la scatola all'allo zero assoluto ed impedire la generazione di scintille statiche.

Rivelatore di incendio ionico del fumo

Il compartimento di carico dovrebbe avere buona prestazione del sensore di fumo. Quando c'è fumo, l'allarme antincendio di rilevazione di fumo dovrebbe essere pubblicato in 3 minuti. C'è un dispositivo di allarme incorporato nella carrozza e l'intensità del suono dell'allarme è superiore al dB 100.

Strato di gomma conduttivo statico

Il pavimento del compartimento di carico dovrebbe essere posto con uno strato di gomma conduttivo statico ignifugo ed essere riparato con un adesivo conduttivo statico. La colla è spanta uniformemente, lo strato di gomma è legato uniformemente, l'interfaccia è stretta, la lacuna è minimizzata e l'adesivo è riempito. Il bordo non dovrebbe essere corrugato o deformato.

Contenitore protetto contro le esplosioni

I contenitori antidetonanti dovrebbero essere immagazzinati nel recipiente posteriore. Lo spessore della parete di separazione non dovrebbe essere meno di 80mm. Lo strato intermedio della parete dovrebbe essere riempito di materiali che possono assorbire l'energia dell'onda di urto di esplosione e non combustibile (o ignifugo); nell'installare i contenitori antidetonanti, la posizione del foro di sfiato dovrebbe evitare porre alle parti importanti del telaio dell'automobile.

Finestre di ventilazione, sfiati

La finestra di ventilazione è costituita dalla pressatura di una volta attraverso una muffa speciale, che ha le funzioni di impedire la pioggia e la ventilazione. Gli sfiati sono installati sui pannelli laterali dei compartimenti laterali che corrispondono alle finestre di ventilazione per assicurare la circolazione di aria nei compartimenti.

Segnale di pericolo

Il contenitore di carico dovrebbe anche essere dipinto con gli avvisi della sicurezza, le etichette a forma di diamante per gli esplosivi, le luci di rischio, le esplosioni arancio, ecc. facilitare l'identificazione e la scoperta dall'altro personale.

Impianto antifurto e pelle di gabinetto

Il materiale della pelle nel compartimento di carico dovrebbe essere scelto dai materiali ignifugi che non producono le scintille sopra impatto. I materiali del metallo non ferroso o il compensato marino possono essere usati. La superficie interna di compensato marino dovrebbe essere ricoperta di rivestimento a prova di fuoco. La lacuna fra le pelli interne ed esterne del compartimento di carico dovrebbe essere colmata di materiali ignifugi ed adiatermici e l'esterno della pelle esterna del metallo dovrebbe essere spruzzato con la pittura di luminoso colore. Inoltre, la struttura di porta è fornita di dispositivo di allarme antifurto per assicurare la sicurezza della cabina.

40-50 fabbrica del rimorchio della petroliera dei compartimenti degli assi 5 di CBM 3 in Cina