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Howo reale 420hp 6x4 ha utilizzato il serbatoio di combustibile dei camion 400L del trattore con il motore dell'euro 3 nel Sudan
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Sinotruk |
| Certificazione: | CO,CIQ,SGS,BV,ECTN |
| Numero di modello: | ZZ4257S3247C1 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
|---|---|
| Prezzo: | Price is negotiable |
| Imballaggi particolari: | pacchetto nel nudo |
| Tempi di consegna: | 30 GIORNI |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 50 unità al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Distanza in miglia: | 165317kms | Anno fatto: | 2015 |
|---|---|---|---|
| Emissione: | Euro 3 | Colore: | Bianco |
| Horsepwer: | 420hp | Gomme: | 12R22.5 |
| Evidenziare: | zz4257s3247c,400l ha utilizzato i camion del trattore,400l 6x4 ha utilizzato i camion del trattore |
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Descrizione di prodotto
Howo reale 420hp 6x4 ha utilizzato il serbatoio di combustibile dei camion 400L del trattore con il motore dell'euro 3 nel Sudan
Vantaggi del camion del trattore della seconda mano 6x4 di Howo?
1. Tutto il camion utilizzato del trattore della seconda mano di Howo ha reso reale durante l'anno 2015
2. Tutto il camion utilizzato del trattore di Howo è nell'ambito di funzionamento
3. Tutto il Howo ha utilizzato la testa del trattore con la condizione di lavoro eccellente.
4. Tutto il camion utilizzato si comporrà prima della spedizione per renderlo bella ma migliore condizione di lavoro
Testa reale del rimorchio di trattore di Howo 2015 420hp 6x4 con il motore dell'euro 3 nel Sudan
| Modello no. | ZZ4257S3247C |
| Sella | 3,5" |
| Serbatoio di combustibile | 400L |
| Gomme | 12R22.5 |
| Cabina | Letto HW76,1 |
| Motore | D12.42, 420 cavalli vapore, A/C |
| Cambio | HW19710 |
| Direzione | ZF8118 |
| Emissione | Euro 3 |
| Assi | ORA 7, MCY 13 |
| Colore | Bianco |
| Anno fatto | 2015 reale |
Fuori della carrozza
L'iniettore ed il soprabito sono spruzzati sull'ultima linea di pittura sviluppata indipendente da Sinotruk. L'attrezzatura avanzata e la pittura di alta qualità hanno fatto la vita della pittura, la pulizia, luminosità, la resistenza della corrosione e l'adesione del veicolo hanno raggiunto o livello internazionale oltrepassato.
La parte anteriore è bella ed atmosferica e la grande cinghia del parabrezza vi dà un più ampio campo di visibilità; il retrovisore combinato, il retrovisore principale ed il retrovisore grandangolare hanno le funzioni elettriche di adeguamento e funzioni di riscaldamento elettriche. Il coefficiente di resistenza al vento è basso quanto 0,57, che notevolmente riduce il consumo di combustibile del veicolo e raggiunge il livello avanzato del mondo.
L'assemblea combinata neo-progettata del faro combina la luce abbagliante, il fascio basso, la luce di posizione, la luce abbagliante ausiliaria ed i fari antinebbia in uno, risparmiando lo spazio dell'installazione. La disposizione vacillata delle lampade e delle lanterne è novella nella progettazione e l'effetto visivo è semplice e luminoso, che fornisce la buone osservazione e visione per l'azionamento di notte. L'attenuazione del faro e la sostituzione della lampadina sono eseguite alla parte posteriore dei fari. Il meccanismo d'attenuazione usa una progettazione della biella, che è più accurata e conveniente.