Rimorchio resistente dei semi dell'asse del recinto 3, rimorchio di trattore dei semi con il muro laterale e griglie
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | TRUCKMAN |
Certificazione: | BV,SGS,SASO,ADR,CCC,CE,CIQ,FORM M |
Numero di modello: | TMA470TWT125CFT |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
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Prezzo: | Price is negotiable |
Imballaggi particolari: | pacchetto nel nudo |
Tempi di consegna: | 30 GIORNI |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 300 unità al mese |
Informazioni dettagliate |
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Capacità di carico: | 70000 chilogrammi | Muro laterale + griglia: | 600mm+800mm |
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Gomme: | 12.00R20,12+1 | Freni: | WABCO con gli ABS |
colore: | tutti i colori | Usi: | Cotainers e trasporto di carico in serie |
Evidenziare: | rimorchio dei semi di 3 assi,rimorchio del recinto |
Descrizione di prodotto
Rimorchio resistente dei semi dell'asse del recinto 3, rimorchio di trattore dei semi con il muro laterale e griglie
Che cosa è un semirimorchio?
Un semirimorchio è un rimorchio di cui l'asse è disposto dietro il centro di gravità del veicolo (quando il veicolo è caricato uniformemente) ed è fornito di dispositivo di attacco che può trasmettere le forze orizzontali e verticali al trattore. I semirimorchi sono generalmente semirimorchi dell'tre-asse ed i loro tipi sono divisi nei semirimorchi della ferrovia del magazzino del 11 tester, nelle rotaie del magazzino dei 13 tester e nei semirimorchi della basso piattaforma. È un veicolo resistente del trasporto che è collegato alla testa del semirimorchio da un perno della trazione.
Il semirimorchio con una progettazione della struttura del recinto è utilizzato nell'autoarticolato magazzino tipo. Pricipalmente è usato per il trasporto dei prodotti di attività collaterale ed agricoli e di altre merci leggere della schiuma. 1. Il processo di progettazione della struttura del modello e del recinto del veicolo si combina con la categoria del carico dell'utente e ragionevolmente è destinato completamente per ridurre il peso del trasporto nella circostanza del carico. La struttura è semplice ed applicabile e facile da smontare, che riduce il costo di investimento per l'utente e crea il più valore di profitto. 2. struttura: una struttura della struttura dello spazio ha fatto saldando le longherine ed i fasci penetranti integrati. Può equilibrare la forza, la rigidità e la durezza del telaio ed ha forte portata senza deformazione permanente. 3. Le serie di semirimorchi di griglia del magazzino sono tutta la struttura del attraverso-fascio e la longherina adotta diritto o tipo del collo d'oca. L'altezza di web è 400 - 500. La longherina è saldata tramite la saldatura ad arco sommersa automatica. La struttura è sparata ha fatto saltare. Il fascio penetra la longherina ed è saldato complessivamente. 4. sistema di sospensione: Il nuovo sistema di sospensione è adottato, che ha resistenza all'urto ad alta resistenza e forte; il carico dell'asse è equilibrato e l'angolo della barretta del sistema ragionevolmente è destinato per ridurre la distanza frizionale di slittamento fra la gomma e la terra durante i frequenti urti. , Può efficacemente ridurre l'usura della gomma ed allo stesso tempo può regolare il tirante, può regolare l'interasse e efficacemente evitano il fenomeno di rodaggio della gomma.
3 assi 70 tonnellate che caricano il carico resistente recintano il rimorchio con il muro laterale e le griglie
Modello no. | TMA470TWT125CFT |
Assi | Caricamento di marca 16T*3,70000Kgs di Fuua |
Gomme | 12.00R20, marca di Linglong, opzione 13R22.5, marca del triangolo |
Sospensione | Acciaio per molle meccanico 120*90mm |
Pin della trazione | Marca 90# di Jost |
Carrello di atterraggio | Marca 28T*2 di Jost |
Thinckness a base piatta | 3mm, acciaio ad alta resistenza di mn, Q345 |
Supporti e ganci del cavo | Norma della Cina |
Serratura del contenitore | 12 unità |
Fascio principale | Mezzo 10mm più in basso 18mm della tomaia 16mm |
Di grande misura | 12500*2500*600mm+800mm, basano il lato 3 1.5mm |
Altri accessori | Gli strumenti inscatolano, trasportatore delle ruote di scorta, luci del LED, toppa |
Che cosa fa giornalmente la manutenzione sul rimorchio dei semi?
Per manutenzione del semirimorchio di estate, dobbiamo in primo luogo notare il problema di antislittamento nella stagione delle pioggie. Oltre alle buone abitudini ed abilità di azionamento del driver, la manutenzione dei freni e le gomme è inoltre la chiave a sicurezza di guida. Di conseguenza, dobbiamo prestare attenzione a manutenzione nell'uso quotidiano. La manutenzione può essere eseguita come segue.
(1) corpo che incera e che sigilla. Le componenti acide in acqua piovana hanno un forte effetto di corrosione sui rivestimenti automobilistici. Di conseguenza, nella stagione delle pioggie, è meglio da portare la bellezza della superficie dell'automobile.
(2) antiruggine del telaio. Oltre a sverniciatura, il telaio è vicino alla terra ed è a corrosione incline, in modo da dobbiamo prestare attenzione a pulizia del telaio del veicolo ed al trattamento antiruggine.
(3) disinfezione del rimorchio. Pulisca l'interno del veicolo nella stagione delle pioggie per evitare il danno di vari batteri al corpo umano.
(4) controllo il circuito a tempo. Nella stagione delle pioggie, il sistema elettrico del veicolo dovrebbe essere controllato frequentemente per evitare il guasto di perdita.
(5) riscaldamento regolare. Accenda il radiatore verso la muffa dentro. Quando il sole può fermarsi quando il sole è esposto al sole, apra la finestra e lasci la convezione dell'aria.
La manutenzione regolare del semirimorchio può efficacemente prolungare il tempo di impiego del semirimorchio ed è necessaria per l'azionamento sicuro.