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37 tonnellate del contenitore del lato del caricatore del rimorchio Q345 di acciaio ad alta resistenza di mn per 20 o 40 piedi
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | TRUCKMAN |
| Certificazione: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,CO,FORM M,CE,CCC |
| Numero di modello: | TMA360TWT155SLCT |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
|---|---|
| Prezzo: | Price is negotiable |
| Imballaggi particolari: | Nudo |
| Tempi di consegna: | 45 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 100 unità al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Applicazioni: | 20 piedi o 40 piedi del contenitore di caricamento dello slef | Assi: | Fuwa 13T*3 |
|---|---|---|---|
| prove: | triangolo | Gru: | XCMG 37 tonnellate di capacità |
| colore: | opzione | Freni: | Wabco |
| Evidenziare: | rimorchio di sollevamento laterale del contenitore,rimorchio del sideloader |
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Descrizione di prodotto
37 tonnellate del contenitore del lato del caricatore del rimorchio Q345 di acciaio ad alta resistenza di mn per 20 o 40 piedi
Che cosa è caricatore di sollevamento laterale di scheletro del contenitore?
Il tipo di scheletro trasportatore lifiting laterale del contenitore è un genere di telaio del semirimorchio del trasporto in container e l'altro è tipo piano. L'automobile di scheletro è saldata dalla traversa, dalla trave incrociata e anteriore e posteriore dai fasci. Le longherine sono saldate nella Io-forma (dimensioni principale 450, 500) facendo uso dell'arco sommerso d'acciaio del piatto 16Mn di alta qualità. Il fascio è una sezione rettangolare saldata. Un fascio lungo integrato è fornito al dispositivo di bloccaggio intermedio del contenitore per migliorare la portata del dispositivo di bloccaggio del contenitore. La differenza fra il tipo piano ed il tipo di scheletro è che il tipo piano si aggiunge con una struttura e un pavimento modellato. La struttura del semirimorchio di legno del trasporto in container di serie è tutto il colpo battuto. L'intera struttura è montata e saldata su una piattaforma di posizionamento dedicata, che ha un aspetto ad alta resistenza e bello ragionevole della struttura. Un contenitore che stringe il dispositivo è messo sulla struttura, che può caricare due contenitori standard di 40 piedi e di 20 piedi. Il contenitore quattro che stringe i dispositivi al anteriore e posteriore è strutture fisse ed il contenitore medio che stringe il dispositivo è una struttura occultabile. Nel caricare i contenitori, il dispositivo di bloccaggio intermedio del contenitore può essere abbassato sotto il livello della tavola del carico come richiesto. Il dispositivo meccanico del cuscinetto è selezionato, pricipalmente compreso Baohua 12T, 20T; Fuhua 13T; JOST; ed altri tipi. La sua funzione è di sostenere la terra quando il dispositivo della trazione è staccato dal rimorchio e di sopportare il carico anteriore del semirimorchio. Ci sono due tipi di dispositivi sostenenti: a semplice effetto e legame-agendo, che pricipalmente sono composti di dischi, di meccanismi di trascinamento della vite, di riduttori di velocità e di maniglie di funzionamento sostenenti. Ci sono tre tipi di dispositivi della sospensione: sospensione di unico asse e sospensione di doppio asse. sospensione dell'Tre-asse. Il semirimorchio è fornito di due paia dei telai della ruota di scorta, che sono installati dai lati destri e sinistri del telaio del rimorchio.
37 tonnellate della Cina del contenitore più economico di rimorchio di sollevamento laterale del caricatore per 20 o 40 piedi
| Modello no. | TMA360TWT155SLCT |
| Materiale | Q345, acciaio ad alta resistenza di mn |
| Gru | 37T*2, marca di XCMG |
| Fascio | Abbassi la progettazione della tomaia 14mm «H " del mezzo 10mm di 16mm |
| Assi | FUWA 13T*3 |
| Gomme | Strati del triangolo 12.00R20,12+1,18 |
| Freni | Freno aerodinamico con la valvola di WABCO |
| Carrello di atterraggio | 38T*2 |
| Perno di sterzaggio | Marca di 90# JOST |
| Colore | Opzione |
| Altri | Cassetta portautensili, trasportatore delle ruote di scorta, toppa |
| Verniciatura | 3 cappotti |
Buonsenso di manutenzione
Per manutenzione del semirimorchio di estate, dobbiamo in primo luogo notare il problema di antislittamento nella stagione delle pioggie. Oltre alle buone abitudini ed abilità di azionamento del driver, la manutenzione dei freni e le gomme è inoltre la chiave a sicurezza di guida. Di conseguenza, dobbiamo prestare attenzione a manutenzione nell'uso quotidiano. La manutenzione può essere eseguita come segue.
(1) corpo che incera e che sigilla. Le componenti acide in acqua piovana hanno un forte effetto di corrosione sui rivestimenti automobilistici. Di conseguenza, nella stagione delle pioggie, è meglio da portare la bellezza della superficie dell'automobile.
(2) antiruggine del telaio. Oltre a sverniciatura, il telaio è vicino alla terra ed è a corrosione incline, in modo da dobbiamo prestare attenzione a pulizia del telaio del veicolo ed al trattamento antiruggine.
(3) disinfezione del rimorchio. Pulisca l'interno del veicolo nella stagione delle pioggie per evitare il danno di vari batteri al corpo umano.
(4) controllo il circuito a tempo. Nella stagione delle pioggie, il sistema elettrico del veicolo dovrebbe essere controllato frequentemente per evitare il guasto di perdita.
(5) riscaldamento regolare. Accenda il radiatore verso la muffa dentro. Quando il sole può fermarsi quando il sole è esposto al sole, apra la finestra e lasci la convezione dell'aria.
La manutenzione regolare del semirimorchio può efficacemente prolungare il tempo di impiego del semirimorchio ed è necessaria per l'azionamento sicuro.