• Euro bianco 4 Sinotruk di bassa potenza Howo 5 CBM Mini Concrete Mixer Truck
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Euro bianco 4 Sinotruk di bassa potenza Howo 5 CBM Mini Concrete Mixer Truck

Euro bianco 4 Sinotruk di bassa potenza Howo 5 CBM Mini Concrete Mixer Truck

Dettagli:

Luogo di origine: La CINA
Marca: HOWO
Certificazione: SONCAP,FORM M,BV,SASO,SGS,CIQ,
Numero di modello: ZZ1167G381CD1

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: 27000-28000
Imballaggi particolari: nudo
Tempi di consegna: 55 giorni
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 500 unità al mese
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

cabina: 2080e Motore: YC4D130-45
Cavalli vapore: 130hp Cambio: WLY653H
Gomme: 9.00R20 Autocisterna: 5cbm
Autocisterna del combustibile: 150L Tipo di azionamento: LHD
Evidenziare:

mini camion della betoniera di 5 CBM

,

mini camion della betoniera 130hp

,

ZZ1167G381CD1

Descrizione di prodotto

Euro bianco 4 Sinotruk di bassa potenza Howo 5 CBM Mini Concrete Mixer Truck

Che camion delle betoniere del IS-IS Howo 5cbm?

 

Il camion delle betoniere di Howo 5cbm è un camion speciale utilizzato per trasportare il calcestruzzo per costruzione; a causa della sua forma, spesso è chiamato un camion della lumaca o camion verde oliva. Questo tipo di camion è fornito di tamburo mescolantesi cilindrico per portare il calcestruzzo misto.

 

Durante il trasporto, il tamburo mescolantesi sarà continuato sempre girare per assicurare che il calcestruzzo portato non solidifichi. Dopo che il calcestruzzo è trasportato, l'interno del tamburo mescolantesi è lavato solitamente con acqua per impedire il calcestruzzo residuo spazio d'indurimento e d'occupazione, di modo che il volume del tamburo mescolantesi diventa sempre meno.

 

Camion di bassa potenza delle betoniere di Howo 5 CBM dell'euro 4

Modello no. ZZ1167G381CD1
Cabina 2080e
Motore YC4D130-45, euro 4,130hp
Cambio WLY653H
F.Axle 3.2T
R.Axle 9.0T
Sospensione 11/12+9
Gomme 9.00R20
Capacità dell'autocisterna 4-6 CBM
Tipo di azionamento LHD

Euro bianco 4 Sinotruk di bassa potenza Howo 5 CBM Mini Concrete Mixer Truck 0

Manutenzione del camion delle betoniere di Howo 5 CBM

 

Poiché il calcestruzzo solidificherà in un blocco duro in poco tempo ed è corrosivo all'acciaio e pittura, è necessario affinchè la manutenzione quotidiana lavi l'aderenza concreta al serbatoio di cemento armato e l'entrata e lo sbocco dopo ogni uso del serbatoio di cemento armato. Lavoro serio. Questi includono:

 

a. Risciacqui il porto dell'alimentazione con acqua prima di ciascuno che riempie per tenere il porto dell'alimentazione umido durante il caricamento;

 

b. Riempia il serbatoio di acqua lavante che viene con l'automobile con acqua mentre carica;

 

c. Risciacqui il porto dell'alimentazione dopo caricamento e lavi il concreto restante vicino al porto dell'alimentazione;

 

d. Dopo lo scarico al cantiere, risciacqui il carro armato di scarico e poi aggiunga 30-40L dell'acqua di pulizia al serbatoio di cemento armato; tenga il serbatoio di cemento armato dell'autocisterna di miscela di calcestruzzo in avanti e lentamente girando quando il veicolo ritorna;

 

e. Ricordi vuotare le acque luride nel serbatoio di cemento armato prima del carico la prossima volta;

 

f. Pulisca completamente il serbatoio di cemento armato ed intorno all'entrata ed allo sbocco materiali a fine giornata per assicurarsi che non ci sia cemento ed agglomerazione concreta.

 

Finchè queste mansioni non sono svolte seriamente una volta, causeranno le grandi difficoltà nei lavori futuri.

 

Funzionamento del camion delle betoniere di Sinotruk Howo 5 CBM

 

1. Tutte le parti del sistema meccanico dovrebbero essere ispezionate con attenzione prima di cominciare e può essere iniziato dopo la conferma che è buono.

 

2. Prima di iniziare, posto la leva di comando mescolantesi nella posizione «neutrale».

 

3. Dopo avere iniziato, posto la leva di comando mescolantesi nella posizione «di scarico» e rimuovere l'acqua nel tamburo.

 

4. Nel caricare, la leva di mescolatura dovrebbe essere disposta nella posizione «di carico».

 

5. Prima di trasporto, la depressione scaricante deve essere riparata «nel determinare» la posizione per evitare l'oscillazione.

 

6. Nel fare funzionare la leva di comando, dovreste restare nella posizione «neutrale» per un po'prima di muoverti verso la posizione seguente.

 

7. faccia un buon lavoro nella costruzione civilizzata ed i materiali in eccesso nel barilotto non sono permessi cadere a caso. Dopo lo scarico, il tamburo mescolantesi, la depressione, il rullo ed altre parti devono essere puliti.

 

8. Quando una persona entra nel cilindro per rimuovere l'agglomerazione concreta, il veicolo dovrebbe essere spento, la chiave del commutatore dovrebbe essere rimossa e l'esterno del cilindro dovrebbe essere sorvegliato.

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