• Spessore 3mm del corpo del carro armato di 35 di CBM del cemento dell'autocisterna assi del rimorchio 3 con il motore di Wechai
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Spessore 3mm del corpo del carro armato di 35 di CBM del cemento dell'autocisterna assi del rimorchio 3 con il motore di Wechai

Spessore 3mm del corpo del carro armato di 35 di CBM del cemento dell'autocisterna assi del rimorchio 3 con il motore di Wechai

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: TRUCKMAN
Certificazione: SGS,BV,CIQ,ect
Numero di modello: TMA360TWT120CTT

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Prezzo: Price is negotiable
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: 30 GIORNI
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 300 unità al mese
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Materiale: Acciaio Q345 di mn Volume del carro armato: 35CBM
Motore del carro armato: Wechai Gomme: triangolo
Freni: Wabco colore: opzione
Evidenziare:

camion cisterna del cemento

,

Rimorchio in serie dell'autocisterna del cemento

Descrizione di prodotto

Spessore 3mm del corpo del carro armato di 35 di CBM del cemento dell'autocisterna assi del rimorchio 3 con il motore di Wechai

Che cosa è rimorchio dell'autocisterna del cemento?

Il veicolo del trasporto del materiale e della polvere inoltre è chiamato camion in serie del cemento, che è composto di autotelaio speciale, di ente in serie del carro armato del camion del cemento, di sistema del gasdotto e di dispositivo di scarico automatico. È adatto a trasporto in serie dei materiali secchi in polvere quali la cenere volatile, il cemento, la polvere di calce, la polvere del minerale metallifero, l'alcali granulato, ecc. Pricipalmente è utilizzato nelle piante del cemento, nei magazzini del cemento e nei grandi cantieri, che possono conservare lavoro molti materiali da imballaggio e caricamento e scarico.

Il veicolo materiale del trasporto della polvere è composto di telaio dell'automobile, di presa di potenza, di compressore d'aria, di tubo di aria, di corpo del carro armato e di dispositivo di scarico. È adatto a trasporto in serie dei materiali secchi in polvere quali la cenere volatile, il cemento, la polvere di calce, la polvere del minerale metallifero, l'alcali granulato, ecc. Pricipalmente è utilizzato nelle piante del cemento, nei magazzini del cemento e nei grandi cantieri, che possono conservare molti materiali da imballaggio e lavoro dello scarico e di caricamento.

 

 

35 assi del fornitore 3 del rimorchio dell'autocisterna del cemento di CBM Cina con Wechai vanno in automobile

Modello no. TMA360TWT120CTT
Assi 16T*3, marca di Fuua
Gomme Pc del triangolo 12.00R20,12+1
Freni Freno aerodinamico con la valvola di WABCO.
Electrics 24V, LED si accende, un incavo dei 7 centri
Motore del carro armato Marca di Wechai
Corpo del carro armato Thickness3mm, testa seel 5mm
Sospensione Acciaio per molle, 120*90mm ogni molla
Carrello di atterraggio  38T*2
Perno di sterzaggio 2" o 3,5" marca di Jost
Paintig Cappotti di brillamento e 3 della palla
Altri Norma della fabbrica

Spessore 3mm del corpo del carro armato di 35 di CBM del cemento dell'autocisterna assi del rimorchio 3 con il motore di Wechai 0

Dettagli del corpo dell'autocisterna:

La struttura del carro armato è composta di testa, di carro armato variabile di sezione trasversale e di carro armato principale. Le metà superiori e più basse del carro armato principale sono semicircolari, collegato nel mezzo da una sezione diritta ed il collegamento con la testa è sovra-variabile. La struttura del sistema di fluidificazione e la struttura di un carro armato rotondo diritto normale è la stessa ed è più facile da fabbricare. Il carro armato principale deve tagliare le lamiere, la saldatura, la saldatura ed il modanatura globale del rotolo. Il carro armato della variabile-sezione richiede il modanatura di taglio e del rotolo di gas. Dopo il corpo del carro armato ed il carro armato della variabile-sezione il corpo è messo in bacino, può essere messo in bacino con la testa. Generalmente, il volume può essere aumentato di circa 2-3 metri cubici rispetto al volume di corpo diritto normale del carro armato.

Reti di tubazioni:

Anteriore e posteriore le camere d'aria del camion in serie del cemento ciascuna sono fornite di un tubo della presa d'aria e le funzioni dell'apertura simultanea e del controllo separato possono essere raggiunte dalle valvole a sfera rispettivamente.

Il principio di funzionamento del sistema è come segue: Il potere di lavoro è ricavato dal cambio dell'automobile ed il compressore d'aria è guidato dal dispositivo di trasmissione. L'aria appiattita generata fornisce la camera d'aria attraverso la conduttura di controllo, di modo che la polvere ed i materiali granulari nel carro armato sono fluidificati. Quando la pressione raggiunge 0.196Mpa, la valvola a farfalla di scarico è aperta per realizzare lo scarico.

principio di funzionamento
Il potere è usato di guidare il compressore d'aria e l'aria appiattita è inviata alla camera d'aria alla parte inferiore del carro armato sigillato attraverso la conduttura, di modo che la polvere e le particelle sul letto fluido della camera d'aria sono sospese in uno stato fluido. La valvola, il materiale fluidificato si trasporta attraverso la conduttura per trasporto.

Precauzioni:
1. Non funzioni all'eccesso di velocità o alla sovrappressione quando conducono un camion in serie del cemento. L'eccesso di velocità o la sovrappressione danneggierà seriamente il compressore d'aria.

2. Non avvii rapidamente o non fermi il compressore d'aria. Invece, aumenti lentamente o faccia diminuire la velocità. Altrimenti, la pressione danneggierà il compressore d'aria.

3. Non cambi la direzione di rotazione del compressore d'aria, altrimenti, la pompa di olio non fornirà l'olio seriamente danneggierà la macchina.

4. Non fermi il compressore d'aria prima della decompressione, altrimenti, la polvere ed i materiali granulari possono scorrere nuovamente dentro il cilindro, danneggiante il serio danno il compressore d'aria.

5. Controlli il livello di olio prima di iniziare. Il livello dell'olio non deve essere più basso del limite inferiore della norma dell'olio; è necessario spesso da controllare se la pompa di olio sta fornendo l'olio. Se non fornisce l'olio, dovrebbe essere fermato immediatamente per ispezione, altrimenti la mancanza di olio danneggierà seriamente il compressore.

6. È necessario da sostituire il lubrificante nei termini. Dopo avere per mezzo di nuova macchina per 30 ore, tolga l'olio dal carter, pulisca l'interno del carter e del filtro dell'olio e poi cambi l'olio. Dopo quello, cambi l'olio una volta all'anno come precedentemente descritto.

7. Controlli e pulisca il filtro di olio. In circostanze normali, controlli una volta e pulisca un quarto. Se l'uso a macchina è alto, il controllo e pulisce una volta al mese.

8. È vietato per mescolare i lubrificanti delle marche differenti, altrimenti il deterioramento del lubrificante colpirà l'effetto di lubrificazione.

9. Mantenga e pulisca il filtro dell'aria ogni 30 ore di lavoro. Mentre gira l'elemento filtrante, l'aria appiattita con una pressione di meno di 0,6 MPa è fornita dall'interno all'esterno. Dopo cinque volte di manutenzione, sostituisca con un nuovo elemento filtrante. Non usi mai il petrolio o l'acqua per pulire l'elemento filtrante.

 

 

Vuoi conoscere maggiori dettagli su questo prodotto
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