Capacità di carico d'acciaio del rimorchio dei semi della parete laterale del ferro 60 tonnellate 3 assi 60 tonnellate con la BV
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | TRUCKMAN |
Certificazione: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,ECTN,FORM M |
Numero di modello: | TMA360TWT125FT |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
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Prezzo: | Price is negotiable |
Imballaggi particolari: | Nudo |
Tempi di consegna: | 30 GIORNI |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 300 unità al mese |
Informazioni dettagliate |
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Parete laterale: | 600/800mm alti | Materiale: | acciaio, ferro |
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Sospensione: | Sospensione meccanica | Funzione: | contenitori di trasporto e carico in serie |
Impianto frenante: | Linea doppia con la valvola WEBCO di KTL facoltativa | Capacità di carico: | 60 tonnellate |
peso di veccia: | 8000KG | ||
Evidenziare: | Rimorchio della parete laterale,Rimorchio a base piatta dei semi |
Descrizione di prodotto
Capacità di carico d'acciaio del rimorchio dei semi della parete laterale del ferro 60 tonnellate 3 assi 60 tonnellate con la BV
Migliore fabbrica del rimorchio della parete laterale della Cina in assi di prezzi più bassi 3 60 tonnellate con la BV
Modello no. | TMA360TWT125FT |
Fascio degli assi | Marca 13T*3 di HUAJIN Cina |
Sospensione | Meccanico, airbag di opzione |
Gomme | 12.00R20, marca di Linglong dei pc della parte radiale 12+1 |
Freni | Freno aerodinamico con la VALVOLA e l'ABS di WABCO |
Carrello di atterraggio | marca di 38T*2 Cina |
Perno di sterzaggio | Marca 90# o 3,5" della Cina |
Fascio principale | Mezzo 10 più in basso 16mm della tomaia 14mm |
Parete laterale | 600/800 di livello, basa il lato di 3mm 1.5mm |
Cassetta portautensili | 1 insieme |
Trasportatore della ruota di scorta | 1 insieme |
Verniciatura | 3 cappotti, qualsiasi colori |
Che cosa è rimorchio dei semi della parete laterale?
Il semirimorchio della parete laterale è un semirimorchio con una struttura dell'inferriata. Ha una vasta gamma di usi ed è pricipalmente adatto a trasporto medio ed interurbano dei carichi medium-pesanti ed in serie. Ha forte applicabilità e si è trasformato nella prima scelta per i veicoli medi ed interurbani del trasporto.
1. Il corpo del veicolo è fatto dell'acciaio di alta qualità, della tecnologia avanzata e della produzione rigorosa. La struttura del veicolo è ragionevole, la prestazione è affidabile, l'operazione è semplice e l'aspetto è bello.
2. Le serie di telai del semirimorchio sono struttura del attraverso-fascio e la longherina è diritta o collo d'oca. L'altezza di web è saldata piatto del manganese di 550mm - di 400mm. La longherina è saldata tramite saldatura sommersa automatica. La struttura è sparata ha fatto saltare. Il fascio penetra la longherina ed è saldato complessivamente.
3. La sospensione adotta la sospensione rigida timbrata del piatto d'acciaio dell'non indipendente, che è fatta delle molle a lamelle e dei cuscinetti in tandem della sospensione; la struttura è ragionevole ed ha la forti rigidità e forza, che è usata per sostenere il carico per ridurre la scossa.
Che cosa è vantaggi dei rimorchi dei semi della parete laterale?
Rispetto alle automobili «monolitiche», i semirimorchi possono migliorare i benefici economici globali di trasporto stradale. L'efficienza del trasporto può essere aumentata di 30-50%, i costi possono essere ridotti di 30-40% ed il consumo di combustibile può essere ridotto di 20-30%. D'importanza, l'uso dei semirimorchi può anche promuovere l'organizzazione della logistica in Cina fino ad un certo punto.
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