Miniera del ferro di 4 Axle Tipper Trailer Truck Service For Simandou

L'autotreno del ribaltatore di 4 assi la settimana prossima la consegna a porto di spedizione, metterà nel lavoro della miniera del ferro di Simandou. Ciò è il nostro ordine dei clienti della Guinea terzo, prima che abbia comprato 10 l'autocarro con cassone ribaltabile delle unità SINOTRUK HOWO 8x4 come ordine di prova. Ora ottenuto un nuovo contratto del trasporto di materiale di miniera, ha bisogno dell'autotreno del ribaltatore di 30 unità di soddisfare questa richiesta del progetto. Dopo una produzione di 20 giorni lavorativi ora tutto il rimorchio è pronto.

Autocarro con cassone ribaltabile di SINOTRUK HOWO 8x4 alla miniera del ferro di Simandou

Come il modello principale nel trasporto della bauxite, l'autotreno del ribaltatore è stato favorito dai clienti per la sua prestazione eccellente. Sulla base della richiesta del cliente e della condizioni di funzionamento, l'autotreno del ribaltatore di 4 assi usa l'asse di modello senza camera d'aria di marca di FUWA, della gomma ed idraulico di sollevamento di marca di HYVA, assicurare il tempo di impiego dell'autotreno del ribaltatore e facilitare la manutenzione del cliente.

E consideri i clienti userà la bauxite, la sabbia e la ghiaia del trasporto dell'autotreno del ribaltatore. Il contenitore di carico di forma di U di più migliorerà che il contenitore di carico di rettangolo. Più importante è il centro di gravità del contenitore di carico di forma di U è più basso, non è facile da capovolgersi e la struttura a forma di U del contenitore di carico più forte.

Che generi di trasportatore della ruota di scorta sono ci per Tipper Trailer Truck?

Il trasportatore della ruota di scorta dell'autotreno del ribaltatore ha modello due, uno è disposto da entrambi i lati del cilindro dell'ascensore e l'altro è disposto sotto il telaio del semirimorchio. Il primo modo dell'installazione dello scaffale della ruota di scorta è adatto a telaio del rimorchio dei semi senza spazio dell'installazione, ma l'operazione è inopportuna. Il secondo tipo di trasportatore della ruota di scorta è il più comune e conserva il tempo e lo sforzo quando carica e scaricando le gomme.