50-60 tonnellate che caricano il rimorchio dei semi del recinto per le merci in serie ed il trasporto di contenitori
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | TRUCKMAN |
Certificazione: | ECTN,CTN,CO.BV,SGS,CIQ,SONCAP |
Numero di modello: | TMA360TWT122FT |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
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Prezzo: | Price is negotiable |
Imballaggi particolari: | pacchetto nel nudo |
Tempi di consegna: | 30 GIORNI |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 500 unità al mese |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | Q345 | Applicazioni: | Merci e contenitori in serie |
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colore: | verde | Freni: | Wabco |
recinto: | 600+600mm | Valvola relè: | Wabco |
Evidenziare: | rimorchio dei semi di 3 assi,rimorchio del recinto |
Descrizione di prodotto
50-60 tonnellate che caricano il rimorchio dei semi del recinto per le merci in serie ed il trasporto di contenitori
50-60 tonnellate che caricano il rimorchio dei semi del recinto per le merci in serie ed il trasporto di contenitori
Che cosa è i vantaggi del rimorchio dei semi del recinto?
1. Il corpo del veicolo è fatto dell'acciaio di alta qualità, della tecnologia avanzata e della produzione rigorosa. La struttura del veicolo è ragionevole, la prestazione è affidabile, l'operazione è semplice e l'aspetto è bello.
2. Le serie di telai del semirimorchio sono struttura del attraverso-fascio e la longherina è diritta o collo d'oca. L'altezza di web è saldata piatto del manganese di 550mm - di 400mm. La longherina è saldata tramite saldatura sommersa automatica. La struttura è sparata ha fatto saltare. Il fascio penetra la longherina ed è saldato complessivamente.
3. La sospensione adotta la sospensione rigida timbrata del piatto d'acciaio dell'non indipendente, che è fatta delle molle a lamelle e dei cuscinetti in tandem della sospensione; la struttura è ragionevole ed ha la forti rigidità e forza, che è usata per sostenere il carico per ridurre la scossa.
50-60 le tonnellate che caricano la Cina recintano il rimorchio per le merci in serie ed il trasporto di contenitori
Modello | TMA360TWT123FT |
Parete laterale | lato del fondo 3mm di 800+600mm Thinckness 6mm |
Serratura del contenitore | Unità 12 per opzione di caricamento 20 piedi o 40 piedi di contenitori |
Assi | Opzione 16T*3 degli assi 13T*3 di marca di Fwos |
Fascio principale | Abbassi l'acciaio Q345 della tomaia 10mm del mezzo 10 di 14mm |
Gomme | Opzione 12R22.5 dei pc di marca 12.00R20 12+1 della Cina |
Sospensione | Acciaio per molle meccanico |
Freni | Freno aerodinamico WABCO con gli ABS |
Perno di sterzaggio | Il perno della trazione ha chiamato, 50# 2" o 90# 3,5" |
Carrello di atterraggio | marca di 28T*2 Cina idraulica |
Electrics | Luci del LED, cavi 24V |
Colore | Verde |
Altri | Cassetta portautensili, trasportatore della ruota di scorta, supporti del cavo e ganci, toppa |
Che cosa è l'acciaio Q345?
Q345 farà diminuire il suo valore di rendimento poichè lo spessore degli aumenti materiali. E la possibilità di produzione nazionale è piccola
Da 345, la forza deve essere di meno di 345 quando progetta la macchina, altrimenti ci saranno problemi.
Nota: Rispetto alla vecchia ultima norma il GB/T1591-2008 di norma Q345, il cambiamento più ovvio è il cambiamento del contenuto dell'elemento di mn, che era corretto dai 1.0-1.60 originali a ≤1.70 ed il valore minimo è stato rimosso.
Con la scoperta dell'industria moderna e l'avanzamento continuo di scienza e tecnologia, l'applicazione di vari oligoelementi in piatti d'acciaio è diventato più diffusa. Il contenuto di mn non è più il solo fattore che colpisce la forza e le proprietà meccaniche dell'acciaio. Di conseguenza, l'amministrazione generale di controllo di qualità, ispezione e quarantena della Repubblica popolare cinese e l'amministrazione nazionale della normalizzazione della Cina ha pubblicato insieme le norme ad alta resistenza bassolegate dell'acciaio per costruzioni edili implementate, eliminando la limitazione dell'intervallo del contenuto di mn e soltanto specificando il valore massimo.
Per la prova dell'acciaio Q345, da un lato, se il contenuto dell'elemento dell'acciaio soddisfa le richieste standard nazionali e dell'aspetto più importante è se le proprietà meccaniche (carico di snervamento, prova di trazione) dell'acciaio sono all'altezza dello standard dalle istituzioni professionali.
Che cosa è gomme senza camera d'aria del rimorchio dei semi del recinto?
Le gomme senza camera d'aria, come il nome suggerisce, sono gomme senza camera d'aria. Le gomme senza camera d'aria sono conosciute comunemente come le gomme atomiche o gomme di vuoto. Questa gomma usa la parete interna della gomma e lo strato interno della perla per assicurare la buona tenuta dell'aria fra la gomma e l'orlo. Non c'è camera d'aria nella gomma e la gomma stessa ha la struttura della camera d'aria e l'aria è riempita la gomma, che è stata utilizzata generalmente per sostituire la ruota con la camera d'aria.