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Acciaio del rimorchio Q345 dei semi del carico della parete laterale 12.5m con la gamba della fedeltà alla marca di Jost
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | TRUCKMAN AUTO |
| Certificazione: | SGS, BV, CTN |
| Numero di modello: | TKMSWT371 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
|---|---|
| Prezzo: | Price is negotiable |
| Imballaggi particolari: | Nudo |
| Tempi di consegna: | 20-25 giorni |
| Termini di pagamento: | L / C, T / T |
| Capacità di alimentazione: | unità 1500 al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo: | rimorchio dei semi del contenitore | Carico utile massimo: | 60t |
|---|---|---|---|
| Sospensione: | Sospensione meccanica | Perno di re: | 3,5" (90mm) JOST |
| Carrello di atterraggio: | JOST 28Ton standard | Nome del prodotto: | rimorchio dei semi della parete laterale |
| Evidenziare: | Rimorchio a base piatta dei semi,rimorchio dei semi del carico |
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Descrizione di prodotto
Parete laterale 12.5m della Cina 50 tonnellate di rimorchio del carico con la gamba della fedeltà alla marca di JOST
. Caratteristica principale del rimorchio della parete laterale.
1. Il corpo del veicolo è fatto dell'acciaio di alta qualità, della tecnologia avanzata e della produzione rigorosa.
La struttura del veicolo è ragionevole, la prestazione è affidabile, l'operazione è semplice e l'aspetto è bello.
2. Le serie di telai del semirimorchio sono struttura del attraverso-fascio e la longherina è diritta o collo d'oca.
L'altezza di web è saldata piatto del manganese di 550mm - di 400mm. La longherina è saldata da automatico
saldatura sommersa. La struttura è sparata ha fatto saltare. Il fascio penetra la longherina ed è saldato complessivamente.
3. La sospensione adotta la sospensione rigida timbrata del piatto d'acciaio dell'non indipendente, che è fatta delle molle a lamelle in tandem
e cuscinetti della sospensione; la struttura è ragionevole ed ha la forti rigidità e forza,
quale è usato per sostenere il carico per ridurre la scossa.
| Telaio | |
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Fascio principale |
-1. «» Strutturo la progettazione. Durevolezza resistente e extra progettata; Optando per l'acciaio ad alta resistenza Q345, saldato da automatico sommerso - processi di arco -2. Altezza del fascio principale: 500mm -3. Piastra superiore del fascio principale: 14mm -4. Piatto medio del fascio principale: 8mm -5. Labbro inferiore del fascio principale: 16mm -6. Spessore della piattaforma: 4mm |
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Contenitore di carico |
-1. Il recinto ha potuto rimuovere; -2. Lato 1.5mm, fondo 3mm; piatto a quadretti -3. Colonna dritta: 4mm; -4. Bordura tagliata: 6mm; -5. Con i più forti ganci, serratura del contenitore; |
| Carrello di atterraggio | Operazione laterale di JOST E100 uno, 28 tonnellate |
| Re Pin | Un'unità della marca a bullone standard del perno di re 90# JOST |
| Ingranaggio corrente | |
| Sospensione | Sospensione meccanica di tipo americano; |
| Molla a lamelle | 120mmx16mmx10 pc, 6 insiemi; |
| Asse | Marca di FUWA, assi 3x13T; |
| Cerchione | 9.0x12 unità, spessore di 18mm; |
| Gomma | marca 12pcs di 12R22.5 LINGLONG; |
| Sistema dell'ABS | Sistema di frenatura di marca di WABCO; |
| Sistema elettrico | |
| Elettrico | 24v, un incavo dei 7 centri; |
| Luci | Il LED accende la norma; con protegga la copertura; |
| Cavo elettrico | Norma della fabbrica; |
| Altri | |
| Trasportatore della ruota di scorta | pc 1 |
| Parafango | Materiale d'acciaio, uno intero; |
| Cassetta portautensili | Standard; |
| Altri | Una cassetta portautensili di riparazione; |
