8X4 25CBM SINOTRUK HOWO Taper Truck per la Namibia

Due mesi fa, un cliente dalla Namibia ci ha contattato tramite la raccomandazione del suo amico. Il cliente desidera acquistare un autocarro ribaltabile. Quindi, abbiamo discusso i dettagli con il cliente sulla configurazione dell'autocarro ribaltabile, il prezzo, i tempi di consegna e così via. Successivamente, abbiamo raccomandato l'Autocarro ribaltabile SINOTRUK HOWO 8X4 25CBM a questo cliente. L'autocarro ribaltabile è completamente equipaggiato secondo le esigenze del cliente. Quindi, il cliente ha effettuato rapidamente un ordine con noi. Una settimana fa, l'autocarro ribaltabile è arrivato al porto in Namibia. Il cliente ci ha inviato le foto del camion in funzione. Il cliente ha detto che l'autocarro ribaltabile funziona senza problemi ed è molto soddisfatto. Il cliente non vede l'ora di collaborare con noi la prossima volta.

Per garantire che l'autocarro ribaltabile possa funzionare senza problemi in varie condizioni stradali, l'autocarro ribaltabile è dotato di pneumatici TRIANGLE 12.00R20. Offre prestazioni superiori in ambienti difficili come miniere e cantieri edili. La sua classificazione 18PR, la gomma resistente all'usura e il battistrada profondo garantiscono durata per il trasporto pesante. Grandi tasselli e struttura rinforzata resistono a forature e tagli, riducendo i tempi di inattività. Il disegno del battistrada sfalsato con scanalature ottimizzate aumenta la trazione, la frenata e il drenaggio dell'acqua per un funzionamento più sicuro su superfici diverse. Queste caratteristiche si combinano per offrire una forte efficacia in termini di costi, raggiungendo gli obiettivi di risparmio sui costi operativi del camion.

Secondo le esigenze del cliente, l'autocarro ribaltabile è dotato del cilindro di sollevamento del marchio ANWEEL. Questo cilindro di sollevamento idraulico vanta una robusta durata e eccellenti prestazioni di tenuta. Innanzitutto, il corpo del cilindro è prodotto principalmente utilizzando processi di trafilatura a freddo o tempra e rinvenimento, garantendo un'elevata precisione in rotondità e rettilineità. L'asta del pistone subisce tempra e cromatura dura, offrendo una superiore resistenza all'usura e alla corrosione. Il design integrato dell'anello di ritegno impedisce un'eccessiva estensione dell'asta del pistone, riducendo i rischi di danni meccanici e prolungando la durata. In secondo luogo, il sistema di tenuta composito riduce al minimo le perdite, prevenendo efficacemente la perdita di fluido idraulico e prolungando gli intervalli di manutenzione. Dotato di guarnizioni antipolvere, riduce l'ingresso di contaminanti come polvere e acqua fangosa, rendendolo adatto ad ambienti polverosi e umidi come cantieri edili e aree minerarie.

Tipicamente, i nostri camion vengono trasportati su navi da carico alla rinfusa e, per proteggerli dall'acqua salata e dall'aria umida, di solito li teniamo nella stiva della nave. Se devono essere posizionati sul ponte, li copriamo con un telone resistente. Il trasporto con navi da carico alla rinfusa è più economico e flessibile rispetto al trasporto con container e navi a telaio, in grado di ospitare diversi tipi e dimensioni di carichi alla rinfusa con elevata efficienza di carico e scarico. La sua capacità sufficiente significa che tutti i porti sono accessibili poiché le navi li raggiungono, consentendoci di consegnare ai porti richiesti dai clienti.