Trattore stradale SINOTRUK HOWO TX 4X2 371CV per il Marocco

Tre mesi fa, un cliente dal Marocco ci ha contattato tramite il nostro sito web. Il cliente voleva acquistare un trattore stradale. Quindi, abbiamo discusso la configurazione del trattore stradale con il cliente, come il motore, i pneumatici e il cambio. Abbiamo anche discusso il prezzo e i tempi di consegna della motrice. Dopo aver confermato questi dettagli, abbiamo raccomandato il Trattore stradale SINOTRUK HOWO TX 4X2 371HP a questo cliente. La motrice ha soddisfatto pienamente le esigenze del cliente. Successivamente, il cliente ha effettuato rapidamente un ordine con noi. Una settimana fa, il trattore stradale è arrivato al porto in Marocco. Il cliente ha scattato foto del trattore stradale in funzione e ha detto che il camion funzionava senza problemi. Il cliente ha anche espresso che non vedeva l'ora di collaborare con noi in futuro.

Per garantire che il trattore stradale avesse potenza sufficiente, la motrice è equipaggiata con il motore WD615.47 371HP. Questo pneumatico offre prestazioni potenti e facile manutenzione. Il motore impiega un design a 6 cilindri in linea turbocompresso intercooler con una cilindrata di 9,726 litri, erogando una potenza nominale di 371 cavalli e una coppia massima di 1500 N·m. Eroga la coppia massima anche a bassi regimi, garantendo ampia potenza per l'accelerazione e la salita in salita per soddisfare le esigenze gravose dei camion. Questo motore vanta una struttura meccanica stabile con bassi tassi di guasto ed eccezionale durata. La manutenzione e la sostituzione della canna del cilindro sono semplici, rendendolo adattabile a diversi ambienti di lavoro.

In base allo scenario di lavoro del camion, la motrice è dotata del cambio HW19710. Il cambio ha 10 marce avanti e 2 retromarce. Questa trasmissione presenta una struttura robusta e un cambio fluido. I suoi ingranaggi subiscono una lavorazione speciale, mentre l'alloggiamento principale impiega un design a doppio albero intermedio per bilanciare le forze. Il meccanismo planetario nell'alloggiamento ausiliario migliora l'efficienza della trasmissione e la capacità di carico. Dotato di un sistema di lubrificazione forzata da 12 litri, garantisce un'efficace dissipazione del calore e la lubrificazione dei componenti, con conseguenti bassi tassi di guasto complessivi e idoneità per operazioni ad alta intensità. Questa trasmissione incorpora un design a copertura piccola integrata per un'indicazione chiara delle marce e un cambio fluido. Il suo alloggiamento diviso verticalmente facilita la manutenzione e lo smontaggio.

Quando trasportiamo motrici, a volte utilizziamo container flat rack. Un flat rack è un container specializzato progettato per il trasporto di merci di grandi dimensioni che sono eccessivamente lunghe, larghe, alte o pesanti. È essenzialmente un container standard a cui sono state rimosse le pareti superiori e laterali; alcuni mancano anche di pareti terminali, mantenendo solo il pavimento e i quattro montanti angolari. Questo design strutturale offre un'eccezionale flessibilità di carico e scarico, superando la limitazione dei container tradizionali che possono essere caricati e scaricati solo attraverso le porte anteriori. Fissando saldamente il camion al telaio durante il trasporto, garantiamo che arrivi a destinazione intatto e senza danni.