Assi del rimorchio 3 dei semi dello scarico di capacità elevata 60 tonnellate per costruzione e la zona mineraria
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | TRUCKMAN |
Certificazione: | SASO,CO,CTN,FORM F,BV,SGS,CIQ |
Numero di modello: | TMA360TWT115DT |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 UNITÀ |
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Prezzo: | Price is negotiable |
Imballaggi particolari: | Nudo |
Tempi di consegna: | 30 GIORNI |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 500 unità al mese |
Informazioni dettagliate |
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Sospensione: | Sospensione della borsa della sospensione della molla a lamelle (90*13*10pcs) /Air | Carico utile massimo: | 60t |
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asse: | Marca di FUWA | colore: | grigio |
Carrello di atterraggio: | Marca E100 schema sequenza di funzionamento di JOST | Materiale: | Q345 |
Specificazione della gomma: | 13r22.5 | Cilindro idraulico: | HYVA |
Evidenziare: | rimorchio dello scarico del camion dei semi,rimorchio del ribaltatore dei semi |
Descrizione di prodotto
Assi del rimorchio 3 dei semi dello scarico di capacità elevata 60 tonnellate per costruzione e la zona mineraria
3 assi 60 tonnellate di capacità dello scaricatore di rimorchio dei semi per costruzione e la zona mineraria
Come rispondere quando il sistema di frenatura viene a mancare?
Quando il sistema di frenatura viene a mancare ed il veicolo non può viaggiare ad un'area sicura, è molto pericoloso. La padronanza della conoscenza di base di emergenza ridurrà le perdite ed eviterà gli incidenti. I veicoli devono sempre avere parti di consumo, come: tubi di aria del freno, spine interne ed esterne crude coerenti con il modello del giunto di tubo del freno, giunti del nastro, del filo di tubo rapidi dell'aria, ecc. La maggior parte dei guasti del sistema di frenatura accadono quando il tubo flessibile del freno, il giunto o il cilindro del cilindro della sotto-pompa è rotti o colare.
1. Il tubo principale del PVC del sistema di frenatura è consumato e la parte disgiunta è tagliata. Le due estremità sono staccate e collegate da un connettore rapido.
2. Il tubo di aria rotto del sistema di frenatura della sotto-pompa del sistema di frenatura sta colando ed è difficile da trovare un tubo di aria adatto o un utensile speciale per lo smontaggio della tazza. La sostituzione del sito è difficile ed il veicolo non può viaggiare. Che cosa dovrei fare?
Misure di emergenza del ① per la conduttura del freno di stazionamento o il danno della camera d'aria
La conduttura del freno di stazionamento (freno aerodinamico rotto) è danneggiata. Sviti il connettore dell'estremità dell'entrata della conduttura nociva e stringa l'apertura di entrata con una spina. Attualmente, la conduttura è staccata, il porto della presa d'aria temporaneamente è bloccato e nessun passaggi di pressione d'aria, che assicura il lavoro normale delle altre condutture di intero sistema di frenatura.
Allo stesso tempo, sviti la vite del rilascio di parcheggio del cilindro di freno o regoli il braccio di adeguamento del freno per liberare il freno. Attualmente, il rilascio del freno di stazionamento di emergenza è completato ed il veicolo può continuare a guidare dopo il distacco della conduttura nociva.
Misure di emergenza del ② per danneggiamento della camera d'aria del tubo o di freno
Il danneggiamento della linea del freno è relativamente semplice. Similmente, sviti l'estremità dell'entrata della linea nociva (in direzione dell'elettrovalvola a solenoide della valvola di comando o dell'ABS) e sviti il foro di entrata. Il veicolo può essere condotto in caso d'urgenza. Dovrebbe essere notato che attualmente, la gomma dal lato del tubo nocivo non è frenata e la sicurezza deve essere pagata durante l'azionamento di emergenza.
3 assi 60 tonnellate di capacità dello scaricatore di rimorchio dei semi per costruzione e la zona mineraria
Ingranaggio corrente |
Sospensione meccanica della molla a lamelle (90*120*10pcs) |
Assi |
Marca 13T*3 di FWOS, |
Cerchione |
marca 12pcs, 9.0x12 di 13R22.5 LINGLONG |
Sistema elettrico |
24v, 7 svuotano l'incavo 24V, LED accendono la norma |
Fascio principale |
Durevolezza resistente e extra progettata; Optando per l'acciaio ad alta resistenza Q345, saldato tramite i processi automatici dell'Sommergere-arco, mezzo 10mm più in basso 16mm della tomaia 14mm |
Carrello di atterraggio |
Marca A400 di JOST |
Re Pin |
Un'unità della marca a bullone standard del perno di re 90# JOST |
Materiale del contenitore di carico |
Q345B, l'alto acciaio di Strenth, cilindro di sollevamento anteriore di marca di Hyva, basano il lato 8 6mm |
Trasportatore della ruota di scorta |
1 insieme |
Cassetta portautensili |
1 insieme |
Colore | Opzione |
Il nostro punto di vista della fabbrica del rimorchio di CAMIONISTA:
FAQ:
Dove è la vostra società posizione?
Automobile Co., srl di camionista di Jinan situata nella città Shandong Provoince Cina di Jinan, che è chiamata causa della città della molla della sua acqua sorgiva famosa. La città di Jinan è una città del camion resistente in cui il Sinotruck è. Così Jinan presenta un vantaggio di Sinotruk e dell'esportazione dei rimorchi dei semi.
1.What è le vostre dilazioni di pagamento?
Accettiamo in anticipo le dilazioni di pagamento del TT, 30% come deposito, equilibrio prima della spedizione.
2.What è i termini della spedizione?
RORO/BULK/FLAT ROCK/Container per la vostra opzione
3.How posso visitare la vostra società?
potete volare alla città di Canton poi transitate alla città di Jinan da aria che ha bisogno dei 2 e delle mezze ore
potete volare alla città di Pechino poi transitate alla città di Jinan da aria avete avuto bisogno di 1 treno di pallottola o di ora che ha bisogno di 2 ore
potete volare alla città di Shanghai poi transitate alla città di Jinan da aria avete avuto bisogno di 1 e le mezze ore o il treno di pallottola hanno avuto bisogno di 4 ore
porto marittimo che di 4.Which Cina caricherete?
Porto di Tientsin, di Qingdao, di Shanghai, di Lianyungang e tutte le città di frontiera della Cina.
5.What è la garanzia?
1 anno o una garanzia di 100000 kms una volta che il assy del motore, il assy del cambio, il assy del telaio ed il assy della cabina vengono al problema di qualità dopo che il nostro centro di tecnologia ci conferma assumerà il controllo dell'operazione degli esseri umani di eccezione.